東レ株式会社/炭素繊維複合材料の材料開発、生産技術開発の求人【炭素材料・炭素繊維転職ナビ】

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炭素繊維複合材料の材料開発、生産技術開発 人気求人 注目求人  /  東レ株式会社

ジョブNo.72287
職種 炭素繊維複合材料の材料開発、生産技術開発
社名 東レ株式会社
業務内容 世界NO.1シェアを誇る当社の炭素繊維複合材料事業における材料開発、技術開発、生産技術開発等をお任せします。
※配属はご志向と適性を踏まえご相談させて頂きます。
【事業について】
世界最大の炭素繊維メーカーである当社の炭素繊維複合材料事業は、世界中のトップユーザーに認知され、航空機・自動車等での用途展開が急ピッチで拡大しています。
世界的にも注目を集める最先端の素材で、グローバルな開発に携わる、とてもやりがいのある業務です。
求める経験 ■樹脂重合、繊維素材、化学品の生産プロセスの開発経験をお持ちの方(炭素繊維、アクリル繊維、ボロン繊維、アラミド繊維、ガラスファイバーのご経験者歓迎)
■炭素材料の焼成プロセス経験者歓迎
■コンポジットの研究開発、技術開発経験をお持ちの方(燃料電池、電極に関する知識をお持ちの方歓迎)
勤務地
滋賀県 愛媛県
年収

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炭素繊維複合材料の材料開発、生産技術開発と似た条件の案件を探す

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機構・構造設計(自動車用照明) 【秦野製作所】

自動車のヘッドランプ・テールランプの要件定義、製品設計・量産化まで一連の開発工程をご担当頂きます。
・設計業務(製品企画、仕様検討、量産設計等)   ・3Dデータのモデリング
・構造解析等のCAE                     ・新規設計製品に関する評価(試験、評価、サンプル作成等)
【ヘッドライトについて】  ヘッドライトの光源は市場の変化に合わせて常に変化しており、HID→ハロゲン→LEDと現状ではハロゲンが主流を占める中で、メーカーオプションや一部の高級車でELDが採用されるようになってます。今後はLEDよりも明るく、サイズを縮小出来るレーザー励起光源が主流になると考えられています。光源に合わせてヘッドライド自体の構造ならびに素材も変化しており、デザインだけでなく、様々な要素が必要な高度な製品となってます。

機構・構造設計(自動車用照明) 【広島事業所】

自動車のヘッドランプ・テールランプの要件定義、製品設計・量産化まで一連の開発工程をご担当頂きます。
・設計業務(製品企画、仕様検討、量産設計等)   ・3Dデータのモデリング
・構造解析等のCAE                     ・新規設計製品に関する評価(試験、評価、サンプル作成等)
【ヘッドライトについて】  ヘッドライトの光源は市場の変化に合わせて常に変化しており、HID→ハロゲン→LEDと現状ではハロゲンが主流を占める中で、メーカーオプションや一部の高級車でELDが採用されるようになってます。今後はLEDよりも明るく、サイズを縮小出来るレーザー励起光源が主流になると考えられています。光源に合わせてヘッドライド自体の構造ならびに素材も変化しており、デザインだけでなく、様々な要素が必要な高度な製品となってます。

機構・構造設計(自動車用照明) 【岡崎製作所】

自動車のヘッドランプ・テールランプの要件定義、製品設計・量産化まで一連の開発工程をご担当頂きます。
・設計業務(製品企画、仕様検討、量産設計等)   ・3Dデータのモデリング
・構造解析等のCAE                     ・新規設計製品に関する評価(試験、評価、サンプル作成等)
【ヘッドライトについて】  ヘッドライトの光源は市場の変化に合わせて常に変化しており、HID→ハロゲン→LEDと現状ではハロゲンが主流を占める中で、メーカーオプションや一部の高級車でELDが採用されるようになってます。今後はLEDよりも明るく、サイズを縮小出来るレーザー励起光源が主流になると考えられています。光源に合わせてヘッドライド自体の構造ならびに素材も変化しており、デザインだけでなく、様々な要素が必要な高度な製品となってます。

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